Boîtier additionnel : avantages et inconvénients essentiels à connaître
Augmenter la puissance d’une voiture peut se faire par deux méthodes, l’une étant la reprogrammation moteur et l’autre l’installation d’un boîtier additionnel. La première technique modifie le calculateur électronique du véhicule pour ajuster les paramètres fixés par le constructeur. Cependant, l’option du boîtier additionnel, bien que pratique, suscite souvent des discussions passionnées parmi les passionnés d’automobile.
Le boîtier additionnel : pourquoi l’adopter ?
Autrefois réservé aux véhicules de compétition, le boîtier additionnel s’est largement démocratisé depuis vingt ans auprès des particuliers. Il a pour but d’augmenter la performance du moteur d’une voiture. Cette augmentation ne se limite pas à la vitesse maximale ; elle touche principalement les reprises à l’accélération et un déclenchement plus rapide du turbo. Cela se traduit par une expérience de conduite plus agréable et réactive.
De plus, pour un véhicule ayant besoin de tracter de lourdes charges, comme une caravane, ce dispositif devient un atout précieux.
Boîtier additionnel : les avantages
Le boîtier additionnel offre un gain significatif en puissance moteur. L’un des principaux bénéfices, par rapport à la reprogrammation du boîtier constructeur, est sa capacité à être retiré facilement du moteur, permettant ainsi de remettre le véhicule dans son état d’origine. De plus, le coût associé à ce dispositif est généralement moins élevé qu’une reprogrammation.
Choix des boîtiers additionnels
Lorsque les prix varient de 100 à 1 000 euros, il est important de choisir un boîtier adapté à votre moteur. Un dispositif bas de gamme ne conviendra pas à un moteur à injection HDI diesel.
Les boîtiers additionnels de haute performance peuvent permettre de réduire la consommation de carburant jusqu’à 10 %. Ce bénéfice potentiel mérite d’être pris en compte lors de votre choix.
Boîtier additionnel : les défis
L’installation d’un boîtier additionnel modifie significativement la motorisation d’un véhicule. Cela exige une démarche administrative auprès des services de la DRIRE (anciennement les mines) pour ajuster la carte grise afin qu’elle soit en règle. Rouler sans ce document conforme invalide l’assurance sur la voie publique.
Les conséquences pour le moteur
Le boîtier additionnel fonctionne en trompant le calculateur d’origine, ce qui augmente la pression de carburant. À long terme, cela peut entraîner une usure précoce des composants du moteur, affectant ainsi sa durabilité et sa performance.
Après une carrière prometteuse en course automobile, Benjamin De Dounois a pris un virage surprenant en se réorientant dans le génie civil. Fort de son expérience sur les circuits, il apporte aujourd’hui son expertise dans le domaine de la construction, où il continue à relever de nouveaux défis. Passionné par le monde de l’automobile, il partage également ses connaissances à travers des interventions et des collaborations avec diverses marques du secteur.