Elle roule à l’envers, défie la gravité… et pourtant, c’est une vraie voiture électrique
L’industrie automobile voit émerger des innovations étonnantes, mais la McMurtry Spéirling est un véritable chef-d’œuvre technique. Imaginée loin des gadgets inutiles des véhicules modernes, cette voiture de sport britannique captive par sa capacité unique à défier les lois de la gravité en roulant le plafond.
Une technologie d’aspiration novatrice
La performance technique de la Spéirling repose sur le concept innovant de « l’effet de sol à la demande ». Contrairement aux véhicules de course classiques, qui ne génèrent de l’appui aérodynamique que lorsqu’ils sont en mouvement, la McMurtry Spéirling utilise une technologie de ventilateurs pour créer un phénomène d’aspiration active. Cela permet de générer un vide sous le véhicule, offrant un appui dynamique équivalent à 2000 kg, quelle que soit la vitesse.
Ce concept n’est pas entièrement nouveau pour l’industrie automobile. La Spéirling s’inspire de la célèbre Brabham BT46B de 1978, conçue par Gordon Murray. Cette voiture a été interdite par la FIA, jugée trop performante après sa victoire au Grand Prix de Suède avec Niki Lauda. Murray a revisité ce concept en 2022 avec son modèle T50. La McMurtry se distingue en poussant cette idée encore plus loin avec sa vision révolutionnaire.
Une révolution électrique : la McMurtry Spéirling
La McMurtry Spéirling défie l’apesanteur et propose des performances incroyables. Cette voiture sportive électrique est équipée d’un moteur 100% électrique avec un rapport poids/puissance exceptionnel. Sa capacité à passer de 0 à 100 km/h en moins de 1,5 seconde en dit long sur sa puissance.
Caractéristiques techniques remarquables
- Propulsion 100% électrique avec un rapport poids/puissance extrême
- Accélération de 0 à 100 km/h en moins de 1,5 seconde
- Système de ventilateurs générant un effet d’aspiration instantané
- Design monospace ultracompact inspiré des formules de compétition
La Spéirling montre que les véhicules électriques peuvent offrir des sensations uniques, éloignées de l’image parfois terne de cette technologie. L’ingénierie de ce bolide est un exemple brillant du savoir-faire britannique dans le domaine des voitures de sport.
Une performance époustouflante sur piste inversée
Pour mettre en évidence les capacités exceptionnelles de leur innovation, les ingénieurs de McMurtry ont organisé une démonstration spectaculaire. Sur une piste spécialement aménagée avec une section inversée, la Spéirling défie littéralement les lois de la physique en roulant au plafond. Cette démonstration étonnante souligne que l’effet d’aspiration peut fonctionner de manière indépendante par rapport à la vitesse du véhicule. Contrairement aux véhicules de Formule 1, qui nécessitent une vitesse élevée pour garantir un appui aérodynamique suffisant, la Spéirling génère cette force d’aspiration à faible allure, grâce à ses ventilateurs actifs.
Au-delà du gadget : une avancée technologique
Vous pourriez percevoir cette innovation comme un simple gadget marketing, mais elle va bien plus loin. L’approche de McMurtry en matière d’aérodynamique active pourrait transformer la conception des voitures de sport électriques à venir. Grâce à un effet d’aspiration contrôlé, elle offre des bénéfices significatifs pour la tenue de route et la sécurité, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Les usages potentiels de cette technologie ne se limitent pas aux circuits automobiles. Cette maîtrise aérodynamique pourrait un jour être intégrée aux systèmes de sécurité active des véhicules de série, augmentant instantanément l’adhérence lors de situations d’urgence.
La réponse britannique à l’essor de l’électrique
Alors que l’attention médiatique se concentre souvent sur les constructeurs américains comme Tesla ou les nouveaux acteurs chinois, la McMurtry Spéirling montre que le Royaume-Uni demeure une référence en matière d’innovation automobile. Cette voiture s’inscrit dans la tradition des sportives britanniques, telles que Lotus, TVR ou Morgan, connues pour leur originalité technique et leurs sensations de conduite. La Grande-Bretagne, terre de la révolution industrielle, se distingue encore à l’ère de la transition énergétique.
L’innovation britannique au service de l’électrification
Avec des projets comme la Spéirling, les ingénieurs britanniques démontrent qu’il est possible de combiner électrification et passion pour l’automobile, en concevant des véhicules aux performances inédites, inaccessibles pour les moteurs thermiques. Ces sensations sont réservées aux professionnels, évoluant dans des conditions strictement contrôlées. Pour le conducteur lambda, garder les roues sur terre reste conseillé, même avec une voiture électrique ultra performante.
Rédigé par Albert Lecoq, spécialiste en guides d’achat de voitures électriques, et fervent adepte des nouvelles technologies et de la mobilité durable.

Après une carrière prometteuse en course automobile, Benjamin De Dounois a pris un virage surprenant en se réorientant dans le génie civil. Fort de son expérience sur les circuits, il apporte aujourd’hui son expertise dans le domaine de la construction, où il continue à relever de nouveaux défis. Passionné par le monde de l’automobile, il partage également ses connaissances à travers des interventions et des collaborations avec diverses marques du secteur.