Interfile en scooter : est-ce légal ou interdit en France ?

L’interfile est une question qui suscite de vifs débats. Particulièrement répandue parmi les conducteurs de deux-roues motorisés, cette pratique interroge quant à sa légalité. En réponse aux préoccupations croissantes, une nouvelle phase d’expérimentation a été lancée récemment, notamment en Île-de-France, ainsi que dans d’autres départements ayant déjà servi de terrain de test. Les avis sont partagés quant à cette mesure, faisant suite à divers incidents sur la route et questionnant les habitudes établies. Penchons-nous sur cet aspect particulier du Code de la route afin de mieux comprendre.

Qu’est-ce que l’interfile ?

La circulation interfile désigne la pratique de circuler entre des files de véhicules, que ce soit lorsqu’ils sont à l’arrêt ou progressent lentement dans des conditions de trafic dense. Cela implique que le conducteur se positionne entre les voies de gauche et de droite, traversant ainsi les voitures afin d’éviter les embouteillages persistants. Cette méthode n’est pas reconnue officiellement par le code de la route, bien qu’elle soit souvent tolérée, à vos risques et périls, surtout sur les voies rapides et dans les zones de virages.

Il est important de rappeler que le choix de circuler en interfile comporte des risques. Gardez toujours une attention particulière à la sécurité lors de cette pratique.

Qui a le droit de circuler en interfile ?

Seuls les deux-roues motorisés tels que motos ou scooters, ayant une largeur inférieure à un mètre, sont autorisés à se faufiler entre les files de véhicules. En revanche, les véhicules comme les tricycles avec une voie très large, les side-cars, ou les quads ne sont pas admis à circuler de cette manière. Pour les autres usagers de la route, ce type de dépassement est interdit et peut entraîner une contravention.

Circulation interfile : règles essentielles à connaître

La circulation interfile est autorisée dans des conditions de bouchons ou de trafic dense. Il est fondamental de s’assurer que l’espace entre les véhicules est suffisant. Cela permet d’effectuer cette manœuvre sans forcer le passage, garantissant ainsi sécurité et prévention des collisions.

Respect des limitations de vitesse

Pour votre sécurité, il est recommandé de ne pas dépasser plus de 30 km/h au-dessus de la vitesse des autres véhicules. La vigilance envers les piétons et autres usagers de la route est primordial.

Distance entre deux-roues motorisés

Gardez une distance sécuritaire entre deux-roues. Il est formellement interdit de dépasser un autre deux-roues motorisé. Une fois que les véhicules atteignent une vitesse de plus de 50 km/h, même pour l’une des deux voies, il devient impératif de reprendre sa place dans le flux normal de circulation.

Sanctions et infractions

Rouler en interfile peut être considéré comme une infraction. Enfreindre ces règles entraîne une amende de 135 € et un retrait de 3 points de permis. Respecter ces directives est essentiel pour une expérience de conduite fluide et sécurisée.

Une pratique régulièrement controversée

Autorisé jusqu’au 1ᵉʳ février 2021 dans le cadre d’une expérimentation initiée en 2016, la circulation en interfile a soudainement été prohibée. Ce mode de déplacement, demeurant sans règlementation précise et non enseigné dans les écoles de conduite françaises, suscite le mécontentement des motards. Ces derniers ont ainsi organisé de multiples rassemblements à travers différents départements de l’Hexagone le 20 février.

L’impact sur les motards

Les motards soutiennent qu’avec la suppression de l’interfile, les véhicules à deux et trois roues perdent leur avantage de mobilité. Ainsi, ils craignent d’être redéfinis comme les voitures, sans spécificité particulière en matière de circulation. Cette mobilisation a incité le gouvernement à repenser les règles pour redéfinir ce type de circulation.

Expérimentation récente de conduite interfile

Depuis le mois de juin, un nouveau test a été lancé à titre exceptionnel dans certains des départements les plus congestionnés de France. Ce test concerne l’interfile, une pratique où les motos circulent entre les voitures pour éviter les embouteillages.

Départements concernés

Cette expérimentale est mise en œuvre dans 11 départements :

• Paris
• Hauts-de-Seine
• Seine-Saint-Denis
• Val-de-Marne
• Seine-et-Marne
• Yvelines
• Essonne
• Val-d’Oise
• Rhône
• Gironde
• Bouches-du-Rhône

Mesures de prévention

Le gouvernement souhaite améliorer la sécurité liée à cette pratique. Il insiste sur l’importance de renforcer la sensibilisation à l’interfile dans les formations des autoécoles. Cette pratique pourrait bientôt être intégrée dans le Code de la Route. L’objectif est de réduire les accidents, car bien que l’interfile soit pratique, elle reste dangereuse pour les usagers de deux-roues motorisés.

Pourquoi le scooter est-il populaire en centre-ville ?

Le scooter est souvent le moyen de transport préféré au centre-ville en raison de son agilité exceptionnelle. En effet, dans un trafic dense, l’interfile facilite la circulation et permet à l’utilisateur de mieux gérer la durée de son trajet.

Les avantages de l’électrique

La variante électrique du scooter offre une efficacité encore plus grande. Son couple immédiat permet des accélérations vives, offrant à son conducteur une expérience de conduite fluide.

Modèles électriques performants

• Scooter électrique ZEWAY swapperOne (50cc)
• Scooter électrique swapperX + (125cc, avec deux batteries)

Ces modèles électriques facilitent la traversée des embouteillages, rendant les déplacements urbains beaucoup moins stressants.

La législation sur la circulation en interfile

Bien que très répandue parmi les conducteurs de deux-roues motorisés, la circulation en interfile n’est pas permise par le Code de la route. Cette pratique constitue une infraction pour les autres usagers, qui risquent une amende en cas de dépassement. Toutefois, lorsque le trafic est dense ou en cas de bouchon, elle est tolérée, à condition que l’espace entre les véhicules soit suffisant pour éviter tout danger.

Conseils de sécurité pour la circulation en interfile

• Maintenez un écart de sécurité suffisant entre les véhicules.
• Ne dépassez pas de plus de 30 km/h la vitesse des autres véhicules pour garantir votre sécurité.

Initiatives gouvernementales pour la sécurité

Le gouvernement teste actuellement de nouvelles mesures dans 11 départements afin de mieux protéger les conducteurs de deux-roues qui circulent en interfile. Ces initiatives visent à réduire les accidents associés à cette pratique souvent mal encadrée.

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