Mazda EZ-60 : 1 300 km d’autonomie… mais une technologie qui divise

Les lignes entre les véhicules électriques et thermiques deviennent floues, à mesure que les constructeurs automobiles innovent. Récemment, Mazda a animé cette discussion en introduisant un modèle bousculant notre vision des voitures électriques à autonomie prolongée. Le constructeur nippon surprend en explorant une nouvelle avenue technologique en partenariat avec la Chine, une démarche qui mérite d’être observée.

Un SUV électrique avec une autonomie revisitée

Le Mazda EZ-60 offre une approche innovante par rapport aux SUV conventionnels. Conçu par une collaboration avec Changan, ce modèle met en avant une motorisation hybride innovante. Contrairement à d’autres modèles tels que le MX-30 e-Skyactiv R-EV avec son moteur rotatif, l’EZ-60 utilise un moteur essence de 1,5 litre qui fonctionne exclusivement comme générateur éléctrique.

Ce moteur charge efficacement une batterie de 31,7 kWh, permettant ainsi une autonomie électrique estimée à 160 kilomètres selon le cycle CLTC, qui est généralement plus optimiste que les normes européennes.

Performance et motorisation

L’EZ-60 se dote d’un moteur électrique arrière puissant, produisant 255 chevaux. Ce système est complété par le moteur essence qui ajoute 97 chevaux comme générateur.

Le poids total du véhicule est de 1992 kg, ce qui est relatif pour sa catégorie. Cette construction offre une combinaison distinctive de puissance et d’efficacité, marquant un tournant pour la marque dans ses offres de véhicules électriques.

Une performance impressionnante en matière d’autonomie

L’autonomie totale de l’EZ-60 n’est pas spécifiquement indiquée, mais les performances de son modèle berline, l’EZ-6, nous fournissent un aperçu précieux. Ce véhicule peut atteindre jusqu’à 1300 kilomètres grâce à son prolongateur d’autonomie, ce qui le met en compétition avec les meilleurs véhicules diesel longue distance européens.

Philosophie de conduite

L’objectif de conception est de proposer un véhicule principalement électrique pour les déplacements quotidiens. Toutefois, le prolongateur d’autonomie offre la sécurité nécessaire pour des voyages plus longs. Cette stratégie vise à dissiper les préoccupations concernant l’autonomie, un obstacle fréquent à l’acquisition de voitures entièrement électriques.

Détails techniques de l’autonomie

• Autonomie en mode électrique pur : 160 km (cycle CLTC)
• Autonomie totale estimée : environ 1300 km (selon l’EZ-6)
• Type de prolongateur : moteur essence 1.5L (non rotatif)

Une stratégie d’expansion internationale en évolution

Destiné en premier lieu au marché chinois, l’EZ-60 se révèle d’une grande importance stratégique pour Mazda à un niveau mondial. La berline EZ-6 a déjà été redéfinie sous le nom de “6e” pour s’adapter au marché européen, et il est prévu que le SUV suive la même voie, potentiellement sous l’appellation “CX-6e”. Cette stratégie permet à Mazda d’accélérer son expansion dans le secteur des véhicules électriques, en s’appuyant sur son partenaire chinois pour son expertise et ses infrastructures. Malheureusement, les tensions commerciales croissantes rendent peu probable une introduction sur le marché américain.

Le futur électrique de Mazda s’éclaircit

Mazda, en collaborant avec Changan, vise à accélérer sa transformation vers l’électrique. Cependant, le constructeur japonais ne renonce pas à ses projets internes. Ainsi, un véhicule électrique développé sur une plateforme dédiée est programmé pour 2027, suivi de plusieurs variations d’ici la fin de la décennie.

Une stratégie pour un avenir hybride

Cette double approche, s’appuyant sur des partenariats stratégiques et développant ses propres innovations, souligne la complexité que représente la transition vers l’électrique pour les constructeurs automobiles traditionnels. Mazda cherche à concilier le pragmatisme à court terme avec une vision ambitieuse à long terme.

Étude de cas : le SUV EZ-60

L’EZ-60 illustre cette stratégie. Ni complètement électrique, ni typiquement hybride, ce SUV représente une voie intermédiaire pertinente pour les conducteurs hésitants face à l’électrification. Cette approche pragmatique, qui marie les bénéfices de l’électrique au quotidien avec la souplesse d’un prolongateur d’autonomie, incarne les solutions mises en œuvre par les constructeurs pour relever les défis de la transition énergétique.