Mazda frappe fort : ce SUV pourrait ringardiser le Tesla Model Y

Mazda, souvent perçue comme un acteur tardif dans le domaine des véhicules électriques, dévoile son intention de se faire une place de choix sur ce marché florissant. Avec le crossover EZ-60 fraîchement présenté en Chine, la marque japonaise adresse un message clair sur son ambition. Succédant à la berline EZ-6 de fin 2023, ce nouveau modèle cible directement le segment convoité où règne le Tesla Model Y. Découvrons ensemble ce que réserve ce véhicule audacieux.

Un design qui défie les conventions traditionnelles

Le Mazda EZ-60 attire immédiatement l’attention avec sa silhouette audacieuse qui se démarque radicalement des SUV électriques traditionnels. Son principal atout se trouve dans des éléments de design rarement observés sur des véhicules de production, surtout dans cette catégorie de crossovers familiaux.

Des éléments distinctifs et innovants

• Phares effilés reliés par une calandre illuminée, créant une signature lumineuse unique.
• Arcs-boutants aérodynamiques au niveau du capot et du montant C.
• Absence de rétroviseurs traditionnels, remplacés par des caméras intégrées à la carrosserie.

Ces choix stylistiques inspirés placent le EZ-60 bien au-dessus du Model Y en termes d’esthétique, lui conférant un aspect plus premium que la majorité de ses concurrents directs. Ce design avant-gardiste ne manque pas de captiver et d’attirer ceux qui recherchent l’originalité et l’innovation.

Une alliance sino-japonaise stratégique

Soyons clairs : le Mazda EZ-60 n’est pas un modèle Mazda à 100 %. Ce véhicule est en réalité une version rebadgée et redessinée du Deepal S07, fabriqué par Changan Automobile, une entreprise automobile publique chinoise. Grâce à cette alliance stratégique, Mazda peut accélérer son entrée sur le marché des véhicules électriques tout en profitant des avancées technologiques de la Chine.

Caractéristiques et innovations attendues

Le EZ-60 repose sur la plateforme EPA1 développée par Changan. Cette architecture polyvalente permet d’accueillir diverses motorisations électrifiées. Bien que les spécifications officielles de Mazda ne soient pas encore publiées, on peut s’attendre à des caractéristiques proches de celles du Deepal S07.

Avantages techniques potentiels

• Système ADAS de Huawei : intégration de systèmes avancés pour la sécurité et l’assistance à la conduite.
• Processeur Qualcomm Snapdragon 8155 : dédié au cockpit numérique, offrant des performances accrues pour le divertissement et l’interface utilisateur.
• Technologie de charge ultrarapide : capacité à recharger la batterie en seulement 20 minutes.

Des performances et une autonomie à la hauteur des attentes

Même si les spécifications officielles du modèle EZ-60 restent un mystère, le modèle Deepal S07 nous offre une vision assez claire des performances anticipées. Voici ce que l’on peut prévoir :

Motorisations disponibles

• Version à moteur unique : 215 chevaux avec propulsion arrière
• Version à double moteur : 255 chevaux avec transmission intégrale

Options de batterie

Deux variantes de batterie devraient être disponibles. Sachez que les autonomies décrites, basées sur le cycle chinois CLTC, apparaissent généralement plus optimistes que celles du standard WLTP européen. Une conversion prudente révélerait plutôt une autonomie s’échelonnant de 450 à 550 kilomètres en fonction de la version choisie.

Potentiel tarifaire compétitif

Un des attraits majeurs de cette collaboration sino-japonaise pourrait bien être le prix de vente. En Chine, le Deepal S07 démarre à seulement 169 000 yuans, soit environ 22 000 euros actuellement. Comparativement, le Mazda EZ-60, même s’il s’établira probablement à un niveau supérieur, pourrait tout de même bénéficier d’un avantage tarifaire significatif par rapport aux modèles concurrents occidentaux. Ce positionnement agressif, allié à un design soigné et à des technologies de pointe, pourrait offrir à Mazda l’élan nécessaire pour se faire une place sur le marché européen des véhicules électriques.

Question d’expansion internationale

Bien que le Mazda EZ-60 se prépare à conquérir l’Europe, l’incertitude plane quant à son éventuelle introduction sur le marché américain. Les tensions commerciales actuelles entre Washington et Pékin compliquent les prévisions à cet égard. Pour ce qui est de l’intérieur du véhicule, les spécifications complètes, y compris les équipements, seront révélées lors du prochain Salon de l’Automobile de Shanghai. Vous pourrez y découvrir si l’habitacle est à la hauteur des promesses extérieures de ce crossover électrique qui pourrait bien redéfinir l’image de Mazda dans le secteur des voitures électriques.