Peugeot 304 estate : que vaut ce break mythique ?

Lancée dans les années 70, la Peugeot 304 Estate est bientôt incontournable pour ceux qui recherchent l’harmonie entre design, durabilité et fonctionnalité. Ce modèle représente une époque clé de l’automobile française avec des lignes distinctives imaginées par Pininfarina, associées à des innovations qui marquaient alors l’identité de Peugeot. Saluez la traction avant, révolutionnaire pour l’époque, et le moteur transversal en aluminium, encore célébré aujourd’hui pour sa modernité.

Dimensions et caractéristiques du volume

Avec ses 4,14 mètres de long et un empattement de 2,59 mètres, la Peugeot 304 Estate se distingue par un espace intérieur bien optimisé. Sa conception en break 5 portes favorise une distribution efficace des volumes, tout en minimisant l’encombrement.

Capacité de chargement et polyvalence

Le coffre offre une capacité de 470 litres en configuration standard, qui peut s’étendre jusqu’à 1 350 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Cette modularité a séduit de nombreuses familles, artisans et collectivités.

Praticité et convivialité

Le plancher de chargement plat ainsi que la grande surface vitrée augmentent l’agrément d’utilisation du modèle. Comme le dit Alain, collectionneur depuis 20 ans : « C’est la voiture qui partait en vacances, servait pour les courses du mois et transportait les outils de jardin. »

Avantages reconnus

• Conception modulable
• Capacité de chargement flexible
• Utilisation multiple pour familles et professionnels

Une gamme de moteurs variée

Une motorisation simple, mais volontaire

La Peugeot 304 Estate propose une motorisation essence à 4 cylindres avec un arbre à cames en tête, chaque moteur étant disposé transversalement à l’avant. La version la plus courante possède une cylindrée de 1 288 cm³, fournissant 65 chevaux DIN et un couple de 94 Nm à 3 750 tr/min. En 1976, une version diesel fait son apparition avec des moteurs de 1 357 cm³ puis 1 548 cm³. Ces versions diesel, malgré des performances moindres, sont sobres en consommation, ce qui les rend populaires auprès des administrations et entreprises.

Conseils d’entretien pour les moteurs diesel

• Si vous optez pour une version diesel, il est essentiel de vérifier le système de préchauffage.
• Assurez-vous que le train avant est en bon état.
• Notez que ces moteurs sont résistants mais nécessitent un entretien régulier pour éviter les problèmes.

Lutter contre l’usure prématurée de ces moteurs peut prolonger leur longévité et garantir une conduite fiable.

Un design inspiré par la Peugeot 504

Des lignes sobres et détails distinctifs

La 304 Estate, influencée par l’apparence de la Peugeot 504, reprend sa calandre large et ses phares trapézoïdaux. Ce design est marqué par une élégance discrète, dépourvue d’ostentation. Les lignes verticales à l’arrière sont étudiées pour optimiser l’espace utile, rendant le véhicule fonctionnel.

Un châssis à roues indépendantes pour un confort accru

Le châssis repose sur une suspension à quatre roues indépendantes, améliorant ainsi la tenue de route et offrant un confort appréciable, même sur des chaussées abîmées. Ceci représente un avantage significatif pour les zones rurales, cible fréquente de ce type de véhicule à l’époque.

Solution mécanique innovante

Peugeot fait le choix d’une solution mécanique peu courante en optant pour un moteur transversal avant avec boîte accolée. Une configuration rare pour l’époque, elle allège considérablement la voiture à 950 kg à vide tout en offrant plus d’espace intérieur.

Détails techniques fascinants

Quelques spécificités intrigantes émanent de ce modèle. Par exemple, la batterie est positionnée très bas, derrière le pare-choc, et la courroie du ventilateur se distingue par ses deux croisements à angle droit. Ces caractéristiques particulières continuent de captiver certains passionnés et ajoutent du charme au véhicule.

Précautions en cas de restauration

Ces détails techniques, bien qu’à première vue anodins, peuvent devenir sources de complications lors des restaurations. Il est judicieux de documenter précisément l’emplacement des pièces avant tout démontage pour faciliter les travaux futurs.

La mécanique de la Peugeot 304 Estate

La Peugeot 304 Estate se distingue par une mécanique qui perdure dans le temps. Son moteur de 1.3L à essence est reconnu pour sa fiabilité, sous réserve de respecter rigoureusement les intervalles de vidange et de remplacer la courroie d’accessoire comme recommandé.

Caractéristiques de sécurité et confort

Les freins à disque à l’avant constituent un atout notable pour le niveau de sécurité, un fait remarquable pour un break de son segment dans les années 70. Sa suspension indépendante assure aussi une conduite plaisante, tant sur route qu’en milieu rural.

Confort des versions haut de gamme

Les conducteurs louent souvent le comportement routier prévisible et le confort des sièges. Les versions GLS, en particulier, se démarquent par leur sellerie en velours et leur volant gainé, offrant une expérience de conduite premium.

Pourquoi la Peugeot 304 Estate séduit-elle à nouveau ?

Longtemps oubliée, la Peugeot 304 Estate remonte dans les préférences des amateurs de youngtimers. Avec son gabarit compact, elle se distingue par une simplicité d’entretien et un look typique qui la rendent attrayante.

Cotations et tendances

• Modèles à restaurer : de 500 à 3 000 €
• Exemplaires en bon état : de 3 000 à 6 000 €
• Restauré ou très bien conservé : de 8 000 à 12 000 €

Le break reste plus rare que le coupé ou la berline dans les annonces, ce qui augmente doucement sa valeur. Les modèles en configuration d’origine, surtout sans corrosion, suscitent actuellement le plus d’intérêt. Un propriétaire mentionne sur un forum que la 304 Estate est « rapide et assez puissante », ajoutant que seuls le ressort de boîte et le servofrein ont causé de légers tracas en 15 ans.

Les finitions à privilégier

L’élégance du modèle GLS

Parmi les différentes finitions de véhicules disponibles, la version GLS attire énormément l’attention grâce à ses détails sophistiqués. Elle est équipée de sièges en velours, d’un volant habillé de cuir, et d’un compte-tours qui offre une lecture précise et efficace. La priorité est donnée au confort, permettant aux occupants de profiter d’une expérience de conduite inégalée et luxueuse.

La performance de la version XL

Pour ceux qui recherchent une expérience de conduite axée sur la mécanique pure, le modèle XL avec son moteur 1.3L et son double corps de carburateur apporte une performance remarquable. Cela se traduit par une vivacité et une réactivité accrues, faisant de ce modèle un choix idéal pour les avides de sensations fortes et de vitesse.

Peugeot 304 coupé et break : deux aspects d’un même ADN

Le sujet aborde principalement le break, mais certains attributs se retrouvent également dans les versions coupé et cabriolet. Découvrez l’essai vidéo d’une version Coupé S pour comparer les sensations et identifier les différences principales.