3008 essence ou diesel : choisir le meilleur modèle pour vous

Depuis son apparition, la Peugeot 3008 a capté l’attention des amateurs grâce à un design avant-gardiste et une fiabilité impressionnante. Élue voiture européenne en 2017, elle convainc par ses performances. Le marché électrique progresse, mais cette voiture demeure prisée sous ses formes diesel, essence, et hybride. Ce dernier modèle se distingue par sa combinaison d’efficacité énergétique et de confort. Les inconditionnels de la Peugeot 3008 se questionnent souvent sur le meilleur choix parmi ces options. Découvrez ici les critères clés pour affiner votre décision.
Quelle motorisation privilégier pour le Peugeot 3008 ?
Chez Peugeot, la 3008 offre le choix entre deux moteurs à essence et plusieurs modèles diesel. En ce qui concerne les moteurs à essence, vous avez le 1,2 PureTech avec 130 chevaux et le 1,6 THP évalué à 165 chevaux, ce qui implique une consommation de carburant plus élevée pour ce dernier. Pour les diesels, la puissance des moteurs varie entre 100 et 180 chevaux, permettant ainsi de répondre à différents besoins de performance. Votre choix entre l’essence et le diesel doit être influencé par l’utilisation prévue de votre véhicule.
Kilométrage annuel
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Essence : Idéal pour ceux qui parcourent moins de 15 000 km par an, grâce à une consommation modérée sur courtes distances.
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Diesel : Pour des parcours de plus de 15 000 km annuels, ce carburant est plus économique, notamment sur les longues distances.
Type de trajets
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Conduite urbaine : Un moteur à essence est recommandé pour des déplacements principalement urbains ou périurbains, grâce à sa meilleure adaptation aux arrêts fréquents.
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Longs trajets : Le moteur diesel, offrant un meilleur rendement énergétique, est adapté pour des trajets longs ou autoroutiers.
Coûts d’entretien
Les moteurs à essence sont généralement moins coûteux à entretenir, nécessitant moins d’interventions techniques grâce à leur conception simplifiée. À l’inverse, les diesels demandent un entretien spécifique, par exemple pour le filtre à particules et le turbo, ce qui peut générer des coûts additionnels.
Impact environnemental
Il est essentiel de considérer les conséquences environnementales des deux types de motorisation. Les moteurs à essence, tout en produisant davantage de CO2, sont moins émetteurs de NOx et de particules fines. Les diesels, même s’ils génèrent moins de CO2, posent encore des problèmes en matière de particules et de NOx, malgré les technologies modernes de réduction des émissions.
L’alternative électrique : Peugeot 3008 en mode zéro émissions
Pour les conducteurs soucieux de réduire leur empreinte carbone sans sacrifier les performances, Peugeot propose une version électrique de son modèle 3008. Cette variante se distingue par son autonomie impressionnante pouvant atteindre jusqu’à 527 km avec les options de batteries disponibles. Cette fonctionnalité assure une conduite prolongée sans besoin de recharger fréquemment.
La Peugeot e-3008 est conçue pour être compatible avec les stations de recharge rapide de 100 à 150 kW. Cela se traduit par un temps de charge réduit, offrant une expérience plus pratique au quotidien.
Un aspect notable de ce modèle est sa capacité à réduire les coûts d’entretien. Grâce à l’absence de pièces mécaniques complexes, les visites à l’atelier se font plus rares. De plus, le véhicule ne produit aucune émission de gaz à effet de serre, répondant à la fois aux attentes des écologistes et à celles des amateurs de conduite confortable.
Ainsi, que votre priorité soit l’environnement ou le plaisir de conduire sans compromis, la Peugeot e-3008 se présente comme une alternative captivante.
Les différentes finitions de la Peugeot
La Peugeot propose une variété de finitions, avec près de sept options distinctes. Si votre budget est limité, l’option Access peut être envisagée. Cependant, cette finition présente plusieurs limites. Si vous avez la flexibilité financière, il serait judicieux de choisir un modèle supérieur.
Pourquoi la finition 3008 allure est un choix judicieux
Parmi toutes les finitions, la 3008 Allure se distingue par ses nombreux avantages tant sur le plan financier que sur celui des équipements offerts. Elle constitue le choix le plus fiable et équilibré. opter pour cette finition assure un bon rapport qualité-prix tout en profitant d’une dotation en équipements satisfaisante.
Diesel ou essence : quel choix faire ?
Les automobilistes se retrouvent souvent partagés entre un moteur diesel et un moteur à essence. Chaque option présente des avantages et des inconvénients, que ce soit pour les performances, le coût d’entretien ou l’effet sur l’environnement.
Performance entre diesel et essence
Lorsqu’il s’agit de performance, le diesel est connu pour offrir un meilleur couple, particulièrement utile pour les véhicules de remorquage ou les voitures roulant fréquemment sur des routes escarpées. Cependant, les moteurs à essence se distinguent souvent par une accélération plus vive et une conduite plus silencieuse et agréable.
Performances et consommation
En règle générale, la consommation des moteurs diesel est inférieure à celle des moteurs à essence, avec une réduction de l’ordre de 25 à 30 %. Par exemple, un véhicule diesel présente une consommation moyenne de 5 L/100 km, tandis qu’un moteur à essence consomme entre 6,5 et 7 L/100 km. Cela en fait un choix pratique pour les longs trajets.
Les moteurs diesel se distinguent également par leur couple élevé à bas régime, ce qui les rend parfaits pour les véhicules supportant des charges lourdes. En revanche, les moteurs à essence, grâce à leur capacité à monter en régime, permettent souvent d’obtenir une meilleure accélération, offrant ainsi une conduite plus dynamique.
Coûts d’entretien et fiabilité
Moteurs diesel nécessitent souvent un entretien plus coûteux en raison de la complexité de leurs technologies telles que l’injection à haute pression ou le filtre à particules. Par exemple, changer un filtre à particules ou un turbocompresseur peut s’avérer être une dépense non négligeable.
En revanche, les moteurs essence, grâce à une conception plus simple, présentent généralement des coûts d’entretien moins élevés. Malgré la sophistication des moteurs diesel, ces derniers bénéficient d’une longue durée de vie, à condition d’un entretien rigoureux. Cependant, les technologies modernes comme l’AdBlue et les FAP introduisent aussi des risques de pannes onéreuses.
Les moteurs essence modernes, quant à eux, ont su gagner en fiabilité sans pour autant augmenter leur complexité. Ils sont donc moins sujets à des réparations importantes.
Impact environnemental des différents types de moteurs
Les moteurs diesel émettent habituellement moins de dioxyde de carbone (CO2) que les moteurs essence. Cependant, ils produisent davantage d’oxydes d’azote (NOx). Ces émissions de NOx sont préoccupantes, car elles contribuent à la pollution de l’air.
En comparaison, les moteurs à essence génèrent plus de CO2 mais produisent moins de NOx et de particules fines. Cette caractéristique rend les moteurs à essence plus adaptés aux environnements urbains où la qualité de l’air est une préoccupation majeure.
Innovations pour réduire les émissions
Certains véhicules Diesel équipés de la technologie BlueHDi combinent un filtre à particules additivé (FAP) et un catalyseur SCR. Cette combinaison permet une réduction significative des émissions polluantes. Grâce à ces innovations, certains modèles Diesel peuvent circuler sans problème en milieu urbain tout en respectant les standards environnementaux.
Ces avancées technologiques offrent une alternative pour ceux souhaitant choisir un véhicule Diesel, en minimisant l’impact environnemental tout en bénéficiant des performances du moteur.
Quel modèle de Peugeot 3008 éviter ?
Il n’y a pas réellement de modèle de 3008 particulièrement déconseillé, mais certains pourraient ne pas convenir pour un usage familial confortable. Ce n’est pas une question de défaut du véhicule lui-même, mais plutôt de ses performances. Les modèles dotés d’une finition Access ou équipés d’un moteur de 100 chevaux sont à considérer avec prudence.
Choisir une Peugeot 3008 selon la boîte de vitesses
La Peugeot 3008 offre diverses options de boîtes de vitesses alternatives à la transmission intégrale. Il est recommandé d’éviter la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, uniquement disponible avec le moteur 1.6 BlueHDi de 100 chevaux. Elle convient principalement à ceux avec un budget limitatif mais présente un manque d’adhérence notable.
En revanche, la boîte de vitesses à 6 rapports est grandement appréciée pour sa maniabilité et son confort. Elle est disponible sur presque toutes les motorisations de la 3008, à l’exception des plus puissantes versions diesel et essence. Cette option offre également une meilleure efficacité en consommation de carburant.
Si l’automatique est votre choix, les moteurs 1.6 THP de 165 chevaux et BlueHDi de 180 chevaux sont équipés de boîtes automatiques. Deux autres motorisations peuvent également bénéficier de cette option.
Les finitions disponibles pour le modèle 3008
La finition Access présente un rapport qualité-prix insuffisant, ce qui la rend peu recommandable. Si vous cherchez une alternative à la finition Allure, la version GT offre une option séduisante. Les finitions Active Business et Allure Business ciblent principalement les entreprises, mais elles restent accessibles aux particuliers.
La Peugeot 3008, en tant que SUV familial, est exclusivement proposée en versions 5 portes, répondant aux besoins des familles. Côté coloris, le choix est vaste : plusieurs nuances de noir, de blanc et de gris, ainsi que d’autres motifs.
Découvrez le Peugeot 3008 hybride
Si vous envisagez l’achat d’une Peugeot, le modèle 3008 hybride est un choix séduisant. C’est le premier modèle plug-in de la marque, disponible en deux versions : l’une offrant 225 chevaux et l’autre 300 chevaux avec transmission intégrale.
Caractéristiques techniques
La Peugeot 3008 hybride se distingue par quelques spécificités. Il dispose de fonctionnalités innovantes, notamment une gestion du mode de conduite, un affichage de l’autonomie et du niveau de charge de la batterie. L’écran tactile, adapté au mode hybride, fournit des informations sur la consommation des différents carburants.
Options de motorisation
Deux motorisations sont proposées. La première combine un moteur 1,6 PureTech de 180 chevaux avec un moteur électrique à l’avant, atteignant une puissance totale de 225 chevaux. La seconde version, avec transmission intégrale, intègre un moteur à essence de 200 chevaux.
Pour quel type de conducteur ?
- Trajets urbains : Les versions essence ou hybride sont idéales.
- Longues distances : Le diesel est économique et fiable.
- Réduction de l’empreinte carbone : L’option électrique représente un investissement pour l’avenir, malgré un coût initial plus élevé.
En somme, le Peugeot 3008 hybride, avec ses différentes versions et finitions, saura satisfaire chaque conducteur.

Après une carrière prometteuse en course automobile, Benjamin De Dounois a pris un virage surprenant en se réorientant dans le génie civil. Fort de son expérience sur les circuits, il apporte aujourd’hui son expertise dans le domaine de la construction, où il continue à relever de nouveaux défis. Passionné par le monde de l’automobile, il partage également ses connaissances à travers des interventions et des collaborations avec diverses marques du secteur.